China llegó a la Luna, un hito solo alcanzado por Estados Unidos y la ex Unión Soviética

El rover Yutu alunizó y tomó fotografías del lugar.

Cuando las ruedas del rover Yutu se posaron sobre la Luna el sábado 14 de diciembre, China se convirtió en el tercer país del mundo en llevar un equipo espacial al satélite junto con Estados Unidos y la ex Unión Soviética. El equipo realizará investigaciones geológicas en la Luna.

Crédito: China Space

El equipo de 140 kg que se maneja a control remoto, cuenta con seis ruedas, cuatro cámaras, un radar para estudiar el subsuelo de la Luna y dos piernas mecánicas. El equipo que viajó dentro de la sonda espacial Chang'e 3 estará realizando tareas por tres meses en el lugar y funciona en base a energía solar.

La sonda partió de la provincia de Sichuan, en el suroeste de China el 1 de diciembre y alunizó en el día de ayer. Entre los próximos pasos, la nación espera abrir una estación espacial en 2020 y mandar un astronauta a la Luna, según informa The Guardian.




La misión se realiza en Sinus Iridium, un lugar de la Luna que cuenta con gran exposición al sol lo que asegura el buen funcionamineto del Yutu, que utiliza energía solar como combustible, según sostuvo Reuters. El equipo recorrerá un área de 3 kilometros cuadrados viajando a una distancia máxima de 10 kilómetros.

La china Xiaomi sale a conquistar el mundo

El fabricante de móviles chino hace furor en su país con una receta que combina bajos precios e imagen de marca. Este año quiere vender 20 millones de teléfonos

Un Xiaomi mi2S, con Android, chip de 4 núcleos 1,7 GHz y pantalla IPS de 4,3 pulgadas.

El despacho de Lin Bin es pequeño, austero y está lleno de peluches. Se podría decir que es impropio del presidente de una gran corporación china que se ha propuesto vender 20 millones de teléfonos móviles este año y que ha ingresado 1650 millones de euros en el primer semestre. Su trato también sorprende: es cercano, bromea cuando posa frente a la cámara y no tiene inconveniente en triplicar la duración concertada para la entrevista. Pero es que la suya no es una empresa cualquiera. Aunque muchos se empeñen en denominarla 'la Apple de China', Xiaomi es diferente . "Nosotros queremos que la tecnología sea accesible para todo el mundo", sentencia Lin.

Y basta un viaje en cualquier línea de metro del gigante asiático para convencerse de que lo están consiguiendo. Hace solo un par de años, los dedos de los chinos acariciaban con orgullo las pantallas de los grandes productores internacionales de teléfonos inteligentes. Quienes no podían hacerse con un terminal de compañías extranjeras se avergonzaban de sus productos chinos, generalmente de mala calidad, diseño abominable y peor servicio posventa. Hoy, sin embargo, la situación ha cambiado. Y Xiaomi, una empresa con menos de cuatro años de vida que solo hace dos sacó al mercado su primer aparato y que únicamente vende por Internet, se está adueñando de los vagones.

No en vano, en los primeros seis meses de este año vendió tantos teléfonos como en todo 2012 -7,08 millones-, se hizo con el 5% del mercado más goloso del planeta -Apple se quedó con el 4,8%- y consiguió convertir a su buque insignia -el Xiaomi 2S- en el móvil más popular del país, por delante del Galaxy 4 de Samsung y del iPhone 5 de Apple, según los datos de la consultora especializada en pruebas de laboratorio Antutu. Sin duda, en este éxito tiene mucho que ver el precio: el Mi2S, con una memoria interna de 32 GB, un procesador Qualcomm Snapdragon 800 a 1,7 GHz y componentes propios de la gama más alta de productos, se vende a 1799 yuanes (225 euros), menos de la mitad de lo que cuestan sus competidores extranjeros.

Y ese es todavía un gran desembolso si se tiene en cuenta lo que cuesta el último producto que ha sacado al mercado la empresa. El Hongmi -arroz rojo- se vende a 799 yuanes (100 euros), una cantidad que lo convierte en uno de los smartphones más baratos del mercado a pesar de contar con una pantalla HD de 4,7 pulgadas y un procesador de cuatro núcleos a 1,5 GHz. Tal es el interés que ha despertado que Xiaomi es incapaz de responder a la gigantesca demanda con la que se ha encontrado.

De hecho, a mediados de este mes la lista de espera se había disparado hasta los 3,5 millones, y los primeros 100.000 aparatos que se pusieron a la venta se agotaron en 90 segundos. Ante la falta de terminales, en Internet hay gente dispuesta a comprar el Hongmi por el doble de su precio, algo que solo se veía hasta ahora con las marcas más nobles. "Sentimos mucho que nuestros clientes tengan que esperar tanto tiempo, pero es que la demanda multiplica por 10 nuestras expectativas", se disculpó el consejero delegado de la marca, Lei Jun, durante la presentación del último Xiaomi, el Mi3, el 5 de septiembre en Pekín.

Un primer vistazo al Mi3, por Gizchina.es:

Pero no parece que el déficit productivo vaya a solucionarse pronto, porque el nuevo terminal, equipado con el procesador más rápido del mundo -un Qualcomm a 2,3 GHz-, se venderá a 1999 yuanes (250 euros). Las reservas se cuentan ya por millones, y diferentes analistas chinos consideran que si la empresa no vende más de 20 millones este año será precisamente porque las fábricas no dan abasto. Y los usuarios van camino de convertirse en fanáticos como los de Apple, muestra de que uno de los logros de la marca ha sido crear, con la ayuda de una mascota que es un samurái tocado con un gorro de aviador chino, una imagen fresca, juvenil e innovadora. Opuesta a la del resto de adustos fabricantes chinos. Así, no es de extrañar que Xiaomi esté ya valorada en 10.000 millones de dólares, más de lo que Microsoft ha pagado por hacerse con el negocio de móviles de Nokia .

Pero ¿será capaz Xiaomi de gestionar su propio éxito? Sus detractores creen que no. Dicen en la competencia que su ritmo de expansión es excesivamente rápido, que es imposible hacer negocio con esos precios -Lin Bin reconoce que apenas ganan con la venta de los aparatos- y que el servicio posventa se resiente. Además, ahora Xiaomi ha entrado como un elefante en una cacharrería en el negocio de televisores con Xiaomi TV, una pantalla 3D de 47 pulgadas que se venderá en octubre por 2999 yuanes (375 euros). Y todos esperan que pronto llegue la esperada tableta, un aparato que Lin Bin reconoce que les interesa. "Fabriquemos lo que fabriquemos, serán productos que entusiasmen a los usuarios y que cuesten una fracción del equivalente de nuestros competidores", apunta el presidente.

LA CONQUISTA EXTERIOR

Un Xiaomi Mi3.



A pesar de que ni siquiera es capaz de responder a la demanda de China, Xiaomi ya mira fuera de sus fronteras. Y quiere lanzar su invasión por todo lo alto. De ahí que haya dado una sonora campanada con el fichaje de Hugo Barra , antes vicepresidente de Google y responsable de Android, que en octubre se encargará de la internacionalización de la marca. No será fácil. Uno de los principales objetivos de Barra será desligar a Xiaomi de todos los aspectos negativos asociados con la etiqueta made in China .

"La imagen de marca será un reto en el extranjero como para cualquier otra empresa china", reconoce a EL PAÍS el presidente de la empresa, Lin Bin. "Pero creo que la transparencia y el hecho de que utilizamos los mejores componentes existentes es suficiente para que no tarde en funcionar el boca a boca. De hecho, nuestro nombre ya comienza a sonar". Medios como The Economist o The New York Times le han dedicado extensos reportajes, y no faltan quienes vaticinan que el nuevo iPhone 5C de Apple, que teóricamente iba a hacer las delicias de los chinos, se estrellará por culpa de la competencia que hace Xiaomi.

Pero lo más relevante es que la empresa refleja bien la nueva fase de desarrollo del país , esa en la que ya no vale copiar y fabricar con mala calidad. "Estamos innovando, y no podemos olvidar que aquí también producen las grandes multinacionales de esta industria. Pero llevará tiempo eliminar la percepción de mala calidad, que en algunos casos es bien merecida", reconoce Lin. Eso sí, para ese momento Xiaomi quiere estar en el primer puesto de la parrilla de salida..

China apuesta por las ciudades ecológicas para recuperar tierras contaminadas

Tianjin Eco-city sería la primera ciudad ecológica del mundo, ubicada en China; ¿qué diferencias presenta y qué cambios aporta en relación con las ciudades actuales?




Durante los últimos años advertimos un mayor interés de las grandes ciudades por su impacto sobre el medio ambiente y, también, sobre el propio ser humano. En el documental The Human Scale se plantea el interrogante: "¿Construimos ciudades o las ciudades nos terminan moldeando a nosotros?" Este aumento del interés se tradujo en una búsqueda constante de políticas que tiendan a una mayor eficiencia del ciudadano en la urbe, principalmente en materia de basura y transporte.

Este interés fue el mismo que se despertó en China hace unos años a la hora de pensar en una ciudad con características distintivas que pongan el eje en la sustentabilidad y el cuidado del medio ambiente. Los invito a conocer el proyecto de "ciudad ecológica" de Tianjin Eco-city para reflexionar juntos sus alcances, su impacto y sus reales beneficios.

EL PROYECTO

La ambiciosa propuesta de una "ciudad ecológica" se presentó al gobierno chino en abril de 2007, y se aprobó con ciertas condiciones: debía llevarse a cabo en un terreno totalmente inhabitable, que no fuera apto para la agricultura (para no impedir el desarrollo de esta actividad) y con acceso a agua contaminada. El objetivo de estos requisitos era claro: hacer de un ámbito totalmente "muerto" un espacio apto para la vida urbana.

Así, en 2008 comenzaron las primeras etapas de construcción del proyecto al norte del país en Tianjin (ubicado a 150 kilómetros del centro de Beijing) que incluirá 30 kilómetros cuadrados de extensión y podrá albergar a 350.000 habitantes. "Una ciudad próspera que es armoniosa socialmente, amigable con el medio ambiente y eficiente en el uso de recursos", aseguraron en la presentación del proyecto sus creadores: los gobiernos de China y Singapur, mismos responsables de su financiamiento.

Ese espíritu, sostienen, se basa en tres tipos de armonías y tres habilidades. En primer lugar: la sociedad viviendo en armonía con otras sociedades, con sus actividades económicas y con el medio ambiente. En segundo lugar, el proyecto de "ciudad ecológica" tendrá tres habilidades: será práctica (las tecnologías aplicadas deben ser económica y comercialmente viables), reproducible (se busca que el modelo se replique en otras ciudades de China y de otros países del mundo), y a escala (sus características han sido pensadas para poder adaptarse con facilidad a nuevos proyectos).

MAYOR EFICIENCIA

¿Por qué Tianjin Eco-city será una "ciudad ecológica"? Aquí les comparto algunas de las características más destacadas que evidencian una búsqueda hacia una mayor eficiencia del funcionamiento de la ciudad.

Lugar elegido. El proyecto busca darle una nueva vida a un terreno inhabitable, cuyo suelo está contaminado por los residuos tóxicos que allí se depositaron en el pasado.

Energías renovables. Se desarrollarán parques eólicos que permitan aprovechar el viento para la generación de electricidad y el abastecimiento del consumo energético de sus ciudadanos. Además, se instalarán paneles y calentadores solares para emplear al máximo la energía del sol. Así, el agua de los edificios saldrá caliente gracias al sol. Se estima que entre los aerogeneradores y los paneles solares se podrá producir el 20% de la energía de la ciudad. El porcentaje restante buscará satisfacerse a través de bombas de calor que aprovechan la diferencia de temperatura entre la superficie y el subsuelo para generar energía.

Arquitectura racionalmente diseñada. Los edificios serán ubicados con una determinada orientación de modo de aprovechar los ciclos naturales del día y la noche. Además, dispondrán de la última tecnología en materia de eficiencia como sensores de movimiento para la luz, persianas "inteligentes" para regular la iluminación y temperatura en el interior, ventanas de doble vidrio y materiales aislantes en las paredes. Cabe destacar que todo edificio debe cumplir con el requisito de arquitectura sustentable, no hay ninguno que pueda escapar a esta condición.

Gestión de residuos. Cada uno de sus habitantes deberá separar la basura en reciclable y no reciclable, la cual será recogida por medio de un sistema neumático para el cual no se requiere contar con camiones. Para este 2013, aspiraron a generar sólo 0,8 kilos de basura por persona. El 60% del total deberá poder reciclarse.

Consumo del agua. Será satisfecho por medio de una planta desalinizadora. Las aguas residuales serán depuradas en biodigestores anaeróbicos que generarán energía a partir del metano.

Predominio de espacios verdes. Fundamentales para mantener presente la naturaleza en las grandes urbes. Cada edificio contará con un proyecto de terraza o techo verde. Se crearán cañaverales para favorecer el asentamiento de las aves y contribuir a la reutilización del agua. Cabe destacar que todo el proyecto arquitectónico fue pensado y diseñado en forma de cuadrícula para que pueda ser atravesado por un valle verde con rutas para ciclistas y el tranvía. Y al menos el 70% de la vegetación utilizada deberá ser nativa.

Trabajo local. La ciudad incluirá edificios y oficinas comerciales a fin que se constituyan en el ámbito de trabajo de sus propios habitantes. De este modo, se ahorraría tiempo, dinero e impacto ambiental en el traslado del hogar al trabajo.

Movilidad no motorizada. Se priorizará el desarrollo de vías para el transporte público -como el tranvía- y la movilidad no motorizada, dando prioridad a los ciclistas y a los peatones a través de carriles exclusivos prioritarios y más beneficios en comparación con el destinado a los vehículos.

Mediciones. Se analizará y medirá la calidad de aire y agua, los niveles de contaminación y las emisiones de carbono a fin de mejorar al máximo posible estos valores y ajustarse a los parámetros ideales establecidos a nivel nacional e internacional para cada caso.
PRÓXIMOS AVANCES

Con el proceso de producción en marcha, ocho kilómetros cuadrados ya concluidos y 200 familias viviendo en el lugar desde marzo de 2012, se espera que la Tianjin Eco-city esté finalizada en el 2016. Para el 2020 se estima que habrá 350.000 residentes en la ciudad.

"Ciudad sustentable", "ciudad ecológica", "ciudad sostenible". A veces creo que limitarse a alguno de estos conceptos no contribuye a la hora de reconocer cuáles son los reales aportes que un proyecto de ciudad de estas características significa para la sociedad mundial. Dudo que llegue algún día a ser 100% sustentable (aún no estamos hablando de basura cero ni de un autoabastecimiento total de energía, por ejemplo), pero sí considero que se trata de una idea que promueve la búsqueda de una mayor eficiencia en arquitectura, en transporte y en consumo. Faltará aún mucho para que una ciudad sea totalmente sustentable, pero estos pequeños pasos nos ubican en el camino correcto hacia un urbanismo más amigable con el medio ambiente. De hecho el proyecto chino se basa en el eslogan: "Un modelo hacia el desarrollo sustentable".